第一百二十七章 圣诞节机遇之顾虑与决定（

为数字量，然后微机进行计算处理，最后生成执行信号，通过输出接口转换为模拟量来驱动执行器，比如喷油嘴、风扇等。

    而对于发动机来说，完整的组成部分应该是包括电子控制系统和机械部件。

    机械部件自然是很基础的，也很成熟，也就是2大机构：曲柄连杆机构机体组、曲轴飞轮、活塞连杆、配气机构气门、凸轮轴，这些包括前世华夏国内的厂商也不难设计和制造，国内的发动机制造厂大多可以自行制造机械结构，但电子控制系统需要进口。

    对于前世成熟的发动机来说控制系统才是最为关键的，比如喷油系统，点火系统、气门正时控制vvt、vetc等，直接决定了发动机输出动力的大小。

    一般国外大的整车企业都有自己的发动机制造厂，大众的tsi，奥迪的tfsi、福特的ecoboost、奔驰的、宝马等都有自己独有的技术特点，对于这样的厂商，发动机控制单元ecu自然也是自主研发。

    这里所说的研发并不是从最最底层开始，ecu包含的3个部分，输入、输出、和微机。这些东西是一些集成的芯片，当然整车厂不会去开发这些芯片，而是直接采购比如西门子、飞思卡尔等芯片供应商的产品拿来用，至于怎么用以及内部的程序那就是厂商自己的了。

    当然，不仅仅是发动机，自动变速器也是这样的，每一个变速器的生产厂商肯定也会配套研发自己的控制单元tcu也就是广义上的ecu。

    比如前世，世界上绝大多数的abs和esp系统都出自博世，几